Yol, Köprü ve Tünel Ücret Gelirleri (2006-2023)
Bin TL
Kaynak:
EVDS, Hazine ve Maliye Bakanlığı •
Sosyal Veri
AI Analiz
Yapay zeka ile veri analizi
Otomatik oluşturulmuş grafik yorumu
Genel Bakış: Grafik, 2006-2023 yılları arasında yol, köprü ve tünel ücret gelirlerini göstermektedir. Bu veriler, ilgili dönemlerdeki gelir değişimlerini ve zaman içindeki eğilimleri analiz etmek amacıyla derlenmiştir.
Öne Çıkan Bulgular:
• En yüksek ve en düşük değerler:
• En yüksek gelir, 2022 yılının Eylül ayında 116,289 TL olarak kaydedilmiştir.
• En düşük gelir ise 2006 yılının Şubat ayında 10,220 TL ile belirlenmiştir.
• Dikkat çekici farklar:
• 2006 yılının Şubat ayındaki 10,220 TL ile 2022 yılının Eylül ayındaki 116,289 TL arasında 106,069 TL'lik bir fark bulunmaktadır. Bu, gelirlerin zamanla ne denli arttığını göstermektedir.
• Trendler:
• Genel olarak, yıllar içerisinde belirgin bir artış trendi gözlemlenmektedir. Özellikle 2020 yılından itibaren gelirlerdeki artış daha belirgin hale gelmiştir. 2022 ve 2023 yıllarında ise bazı dalgalanmalar gözlemlenmekte, ancak genel eğilim yukarı yönlüdür.
Değerlendirme:
Bu veriler, yol, köprü ve tünel geçiş ücretlerinin zamanla nasıl bir artış gösterdiğini ve bu artışın toplumsal etkilerini anlamak açısından önemlidir. Gelirlerin artması, altyapı yatırımlarının ve bakım çalışmalarının finansmanında önemli bir rol oynamaktadır. Ancak, artan ücretlerin toplumsal etkileri, özellikle ekonomik durumu zayıf olan kesimler için olumsuz sonuçlar doğurabilir. Bu nedenle, bu veriler, ulaşım politikalarının ve fiyatlandırma stratejilerinin gözden geçirilmesi gerektiğini göstermektedir.
İlişkili Grafikler AI
Otoyol Uzunluğu (1984-2022)
Sebep-Sonuç
%23
Sebep-sonuç: ekonomik büyüme
YHT Yolcu Sayısı (2009-2022)
Sebep-Sonuç
%23
Sebep-sonuç: ekonomik büyüme
Havaalanlarında İç Hat ve Dış Hat Yolcu Sayısı (1960-2022)
Sebep-Sonuç
%23
Sebep-sonuç: ekonomik büyüme
Kaba Evlenme Hızının Yüksek Olduğu İller (2001-2024)
Sebep-Sonuç
%20
Sebep-sonuç: ekonomik büyüme, nüfus artışı
Yıllık Kişi Başı Gelir (2010-2021)
Sebep-Sonuç
%19
Sebep-sonuç: altyapı yatırımları
İmalat Sanayi Üretim Endeksi (2007-2023)
Sebep-Sonuç
%18
Sebep-sonuç: enflasyon etkisi
Benzer Veriler
Tümünü Gör →Cari Fiyatlarla Kişi Başı GSYH (1923-2023)
EkonomiKamu Genel Bütçe Dengesi (1924-2022)
EkonomiCumhuriyet Altını Fiyatları (1950-2022)
EkonomiCari Fiyatlarla Kişi Başı GSYH Miktarı ve Değişim Oranı (1923-2023)
EkonomiDış Ticaret Hacmi (1923-2022)
EkonomiABD Doları Döviz Kuru (1950-2022)
EkonomiGini Değişimi (1963-2022)
EkonomiEuro Döviz Kuru (1999-2022)
Ekonomiİlgili Grafikler
Otoyol Uzunluğu (1984-2022)
%23 benzerlikYHT Yolcu Sayısı (2009-2022)
%23 benzerlikHavaalanlarında İç Hat ve Dış Hat Yolcu Sayısı (1960-2022)
%23 benzerlikKaba Evlenme Hızının Yüksek Olduğu İller (2001-2024)
%20 benzerlikYıllık Kişi Başı Gelir (2010-2021)
%19 benzerlikİmalat Sanayi Üretim Endeksi (2007-2023)
%18 benzerlikVeri Bilgisi
- Kategori
- Ekonomi
- Son Güncelleme
- 30 Aralık 2025
- Görüntülenme
- 1
Veri Erişimi
Ham veri seti kurumsal kullanıcılarımıza özel olarak sunulmaktadır.